В УлГТУ обсудили конструкторские новинки и ПО для автопрома
25 апреля 2025 г.
23 и 24 апреля Ульяновск стал центром для дискуссии о будущем автомобильной промышленности России. 122-я конференция Ассоциации автомобильных инженеров, проходившая в Центре компетенций развития промышленности и Ульяновском государственном техническом университете, собрала ведущих представителей отрасли.
В работе конференции приняли участие руководители отечественных и зарубежных предприятий – изготовителей автомобилей и автокомпонентов, научно-исследовательских институтов и вузов, транспортных организаций, представителей федеральных органов исполнительной власти.
23 апреля в Центре развития промышленности эксперты НАМИ, «ГАЗа», «АвтоВАЗа» и «УАЗа» обсудили пути развития отрасли до 2027 года, переход на электромобили и газомоторный транспорт. Детально были рассмотрены стратегии развития автомобильной промышленности, цифровизации производства и кибербезопасности. Отдельно прошли сессии по сквозному управлению качеством на производстве и кибербезопасности.
24 апреля деловая программа продолжилась в Ульяновском государственном техническом университете. С учетом постоянно растущей роли программного обеспечения в современном автомобилестроении вклад ученых Политеха является особенно значимым для развития всей отрасли. В УлГТУ прошли три тематические секции: «Конструкторские новинки: доклады о технологиях для работы в экстремальных условиях, адаптивных системах диагностики», «Цифровизация: внедрение российских IT-решений, включая САПР T-Flex, и управление данными на производстве» и «Кадры для отрасли: требования к инженерам, подготовка специалистов по кибербезопасности, опыт студенческих отрядов». Особое внимание было уделено профессиональному развитию молодых специалистов. В рамках деловой программы конференции состоялась секция «Современные требования к инженеру», которая помогла студентам понять, какие навыки востребованы сегодня.
23 апреля в Центре развития промышленности эксперты НАМИ, «ГАЗа», «АвтоВАЗа» и «УАЗа» обсудили пути развития отрасли до 2027 года, переход на электромобили и газомоторный транспорт. Детально были рассмотрены стратегии развития автомобильной промышленности, цифровизации производства и кибербезопасности. Отдельно прошли сессии по сквозному управлению качеством на производстве и кибербезопасности.
24 апреля деловая программа продолжилась в Ульяновском государственном техническом университете. С учетом постоянно растущей роли программного обеспечения в современном автомобилестроении вклад ученых Политеха является особенно значимым для развития всей отрасли. В УлГТУ прошли три тематические секции: «Конструкторские новинки: доклады о технологиях для работы в экстремальных условиях, адаптивных системах диагностики», «Цифровизация: внедрение российских IT-решений, включая САПР T-Flex, и управление данными на производстве» и «Кадры для отрасли: требования к инженерам, подготовка специалистов по кибербезопасности, опыт студенческих отрядов». Особое внимание было уделено профессиональному развитию молодых специалистов. В рамках деловой программы конференции состоялась секция «Современные требования к инженеру», которая помогла студентам понять, какие навыки востребованы сегодня.
