Разработанная учеными УлГТУ оснастка нового поколения внедряется на производстве для быстрой сборки самолетов

Средства технологического оснащения (СТО) или оснастка являются неотъемлемой частью единого производственного процесса на авиастроительном предприятии. СТО представляют собой приспособление для закрепления заготовок и сборки при производстве деталей самолетов. Взамен классической оснастки ученые Политеха разработали СТО нового поколения из композиционных материалов. Эксплуатационные характеристики формообразующей 3D-оснастки гораздо выше, она способна выдерживать необходимые нагрузки. За счет применения аддитивных технологий процесс ее изготовления проходит в автоматическом режиме, что позволяет увеличить производительность труда в два раза.

«Все работы по изготовлению СТО нового поколения для производства авиазавода проводились на базе научно-учебной лаборатории Центра компетенций «Технология композитов» Института авиационных технологий и управления УлГТУ. Нашими специалистами накоплен хороший научно-технический задел для реализации проектов, связанных с изготовлением СТО и внедрением в производственную систему. По данной тематике поданы заявки на полезную модель и на изобретение», – рассказывает заведующий лабораторией Денис Ястребов.

Предложенная учеными УлГТУ модульная оснастка применяется в заготовительно-штамповочном цехе филиала ПАО «Ил» – Авиастар. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, сервисном обслуживании самолетов Ан-124 «Руслан».

«СТО играет ключевую роль в оптимизации и автоматизации производственных процессов. СТО нового поколения, созданные на основе аддитивных технологий с применением композиционных материалов, позволят не только сократить производственный цикл, эксплуатационные характеристики оснастки повышаются в два с половиной раза. Кроме того, система изготовления СТО с использованием полимеров решила вопросы, связанные с изготовлением больших объемов оснастки и наличием отходов, образующихся при обработке металлических заготовок. Прорабатываются проблемы хранения, логистики крупногабаритных СТО и возникновения при этом дефектов на оснастке», – комментирует заведующая кафедрой «Автоматизации машиностроительных производств и производства композитных материалов» ИАТУ УлГТУ Анастасия Кошкина.

Напомним, УлГТУ вошел в программу «Приоритет-2030» в статусе кандидата. Программа развития вуза включает в себя три стратегических проекта, реализуемых при поддержке индустриальных партнеров. Один из проектов направлен на создание средств композиционной технологической оснастки, в том числе на основе аддитивных технологий.